The 電気レースバイク業界は、技術の進歩、市場の成長、有名なレーシングイベントによって推進されて、2025年に前進しています。
1。レーシングイベント：FEエレクトリックフォーミュラチャンピオンシップが上海に戻ります
2025年のFE Electric Formula World Championshipは、5月31日から6月1日に上海国際サーキットに戻り、Electric Motorsportの新しい章を記録します。このイベントは、最速かつ最も効率的な電気レースカーをフィーチャーしており、マクラーレン、マセラティ、ジャガー、日産、ポルシェのようなグローバルブランドの11チームが競い合います。
GEN3 EV0レースカー：これらの全電動、4輪駆動車両は、最高速度322 km/hを誇り、わずか1.86秒で0〜100 km/hから加速します。
革新的なレース戦略：チームは限られたバッテリー容量を管理する必要があります。新しい「攻撃モード」と30秒の600 kWの高速充電ピットストップを組み込んで、10％のパワーブーストです。
持続可能性の焦点：世界初の完全な電気FIA世界選手権として、FEはクリーンエネルギーとネットゼロカーボンレースを促進します。
チャンピオンシップの上海への復帰は、世界の電気自動車革新における中国の役割の高まりを強調しており、市は最先端のレーシングテクノロジーを紹介する舞台として機能しています。
2。電気オートバイの技術的ブレークスルー
いくつかの企業が電気オートバイの設計とパフォーマンスの境界を推進しています。
白いオートバイのコンセプトの300E+：この革新的で高速なモデルは、空力と安定性を高めるための特許取得済みのV字型エアダクトを特徴としています。 T字型のバッテリーは、取り扱いとエネルギー効率を向上させ、1回の充電で最大201 kmの範囲を提供します。
エレクトリックスーパーバイクTwenteによるベクトルST：オランダからの学生が構築したスーパーバイクであるVector-STは、160 kWモーターと急速な加速で300 km/hの最高速度を達成します。
Royal EnfieldのC6：レトロ美学と最新のテクノロジーのブレンドであるC6 Electric Motorcycleは、ノスタルジックで高度なライディングエクスペリエンスのために、マグネシウムを介したバッテリーと桁のフロントフォークを備えています。
バッテリー技術も急速に進歩しており、CATLやBYDなどの企業は、コストを削減しながら範囲を200 km以上に拡張するリチウム鉄リン酸塩モジュールを導入しています。ラボでテストされたエネルギー密度が400 wh/kgを超える固体バッテリーは、2030年までに市場に衝突すると予想されます。
3。市場動向：成長、競争、および政策サポート
グローバル拡張：電気バイク特にアジア太平洋地域では、市場が成長しています。中国は、政策の移行による2024年初頭の43.25％の売上減少にもかかわらず、2025年にリバウンドすると予測されています。プレミアムセグメント（2,200ドルを超える価格）は、消費者の好みをアップグレードすることで販売の18％を占めています。
新興ブランド：NIUやNinebotなどの新規参入者は、Yadeaなどの伝統的なリーダーに挑戦し、IoT接続やAIアシストドライビングなどのスマートな機能を備えた若いユーザーを捕らえています。
政策インセンティブ：15を超える中国の州が電気オートバイの補助金を提供していますが、ChengduやXi'anのような都市は、グリーン通勤を促進するためにオートバイのみの車線を開いています。 EUのユーロ5排出ルールのような国際基準は、R＆D投資を加速しています。
4。競争力のある風景：伝統的なプレーヤーと新しいプレイヤー
従来の巨人：Yadeaは、広大な流通ネットワークを通じて中国で46.1％の市場シェアを維持していますが、NIUの「Direct Sales + Community」モデルからの課題に直面しています。
産業を超えたライバル：GeelyやNIOのような自動車メーカーは、自動車グレードのBMSシステムをフィーチャーしたGeelyの「Jimo」シリーズを備えた電気オートバイを開発するために自動車技術を活用しています。
グローバル拡張：中国のブランドは東南アジアに侵入しており、ヤデアはベトナムで12％の市場シェアを保有しています。この地域の1億2,000万の需要が予測されています電気バイク2030年までに、重要な成長機会を提供します。
5。生態系の開発
充電インフラストラクチャ：迅速な充電ネットワークが拡大しており、特に物流や食品配信部門では、2025年までに100,000を超えるスワップステーションが予想されています。
アフターマーケットサービス：ライドシェアリングプラットフォームやバッテリーリースなどの新しいビジネスモデルが出現していますが、中古車の資金調達とデータ駆動型サービスは現在、市場の30％を占めています。
